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                简述汽车冲压模具的∑分类

                来源:西安瑞青机械设备www.xaruiqing.com 发布日期:2020/8/5 关注次数: 二维码分享

                  随着汽车工业得发展,自动化的发展,这就要求汽车冲压①技术也要相匹配的发展,冲压技术的发展离不开冲压模具的发展,今天了解一下按照工序组合程度分类可以→将冲压模具分为哪几种,并且每种模具的特色。按照工序组合程度可以将冲压模分为如下:

                 
                      陕西冲压件单工序模:在压※力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。此类模具的特点模具结构相对简单(侧围,翼子板单工序模具结构比较复杂),生产效率相对低一些(手动线SPM大约为8次,机械手线SPM能达到15左右),适用于大型覆盖件(四门两盖)或者车型产量不大的冲压零件的模具。
                       复合模:只有一个工位,在压力机◤的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具,此类模具特点是模具结构相对紧凑,对模具结构空□间的设计要求较高,生产效率较单工序稍高。适用于各类冲压零件①。陕西冲压件

                       级进模(也称连续模):在毛坯的送进方向上,具有两个或◣ 多个的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次↓完成两道或两道以上冲压工序的模具。陕西冲压件此类模具结『构比较复杂且工艺排布也比较难,而且此类模具节约人工成本,自动化程度高(SPM 12到28下,)此类模具⌒ 适用于零件尺寸不能太大的零件(尺寸不能大于覆盖件,一般零件尺寸小☆于500mm可以用钢板连续模▼,钢板连续 模生产的零件质量稳定,一般零件尺寸大于500可以用铸造级进ㄨ模,生产效率很高)。

                      当然主机厂和零部件厂在开发冲压模具的时候会根据♂自己的工厂的冲压设备,产能及该车型的预估产量来决定选择什么类型的模具来满足自己的需求。

                 

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